La irrupción del patinete eléctrico como medio de transporte ha transformado la movilidad urbana en los últimos años. Su bajo coste, comodidad y eficiencia lo convierten en una opción muy popular para desplazamientos cortos, incluidos los trayectos al trabajo. Pero, ¿qué ocurre si sufres un accidente al volver a casa en patinete eléctrico? ¿Puede considerarse accidente laboral in itinere?
Una reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, fechada el 8 de mayo de 2025, ha zanjado una cuestión polémica: un trabajador que se fracturó tibia y peroné tras salir del trabajo, mientras conducía su patinete eléctrico por una vía interurbana —donde su uso está prohibido—, ha visto reconocido su accidente como de naturaleza laboral. Esto abre un interesante debate jurídico y práctico que te explicamos desde 347 Asesores.
¿Qué es un accidente laboral «in itinere»?
Un accidente laboral in itinere es aquel que ocurre durante el trayecto habitual y normal entre el domicilio del trabajador y su centro de trabajo, siempre que se cumplan ciertos requisitos. La jurisprudencia del Tribunal Supremo ha establecido de forma reiterada cuatro condiciones necesarias:
- Trayecto habitual: que el desplazamiento entre casa y trabajo sea el normal.
- Nexo causal: que no se haya roto la relación directa entre el trabajo y el desplazamiento.
- Medio adecuado: que se utilice un transporte lógico y habitual.
- Conducta no temeraria: que el trabajador no incurra en imprudencia grave.
El conflicto surge cuando el medio utilizado, como el patinete eléctrico, plantea dudas legales, sobre todo si se circula por vías no permitidas. En este caso, el análisis de la conducta del trabajador ha sido clave.
El caso del accidente en patinete eléctrico: análisis legal
El trabajador, tras finalizar su jornada laboral, se dirigía a su domicilio conduciendo un patinete eléctrico. Durante el trayecto, sufrió una caída y se fracturó tibia y peroné. La mutua impugnó su consideración como accidente laboral, alegando imprudencia temeraria por circular con un vehículo prohibido por vías interurbanas.
Recordemos que el artículo 38.4 del Reglamento General de Circulación establece que los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, no pueden circular por vías interurbanas. Es decir, a ojos de la normativa, el trabajador había cometido una infracción.
¿Significa eso que el accidente no es laboral?
El tribunal ha dicho que no. Y lo ha argumentado con base en que:
- El trayecto era el habitual del trabajador.
- No existían pruebas de que la vía fuera especialmente peligrosa.
- No hubo alteración del recorrido ni conductas arriesgadas adicionales.
El uso del patinete eléctrico fue calificado como un medio habitual del trabajador, y aunque la vía era inadecuada, no se demostró que ese factor contribuyera de forma directa al accidente.
¿Qué es la imprudencia temeraria según la jurisprudencia?
La clave del fallo judicial está en la valoración de la conducta del trabajador. El tribunal señala que una infracción de tráfico, por sí sola, no equivale a una imprudencia temeraria. Esta última se da cuando:
- Existe un desprecio consciente y grave del riesgo.
- El comportamiento excede lo esperable de una persona media.
- Hay una conexión directa entre la infracción y el daño sufrido.
En este caso, el trabajador cometió una infracción administrativa, sí, pero no hubo una exposición deliberada al peligro ni se rompió el nexo entre trabajo y trayecto. Por tanto, se ha reconocido el accidente como accidente laboral in itinere.
¿Puede considerarse entonces cualquier accidente con patinete eléctrico como laboral?
No. Cada caso debe analizarse individualmente. Esta sentencia no abre la puerta a considerar todos los accidentes con patinete eléctrico como laborales, pero sí sienta un precedente claro: si se cumplen los requisitos jurisprudenciales, incluso en contextos normativos dudosos, el accidente puede ser reconocido.
Aspectos que se tendrán en cuenta:
- Trayecto habitual y razonable.
- Medio de transporte usado frecuentemente.
- Ausencia de imprudencia grave o conducta temeraria.
- No alteración significativa del recorrido o la hora.
Comparativa: ¿cuándo es o no es accidente laboral con patinete eléctrico?
| Situación | ¿Es accidente laboral? | Comentarios |
|---|---|---|
| Trayecto habitual en patinete por vía urbana | Sí | Se cumplen todos los requisitos |
| Trayecto habitual en vía interurbana sin incidentes previos | Depende | Analizar si hay imprudencia grave |
| Conducción bajo efectos del alcohol | No | Imprudencia temeraria demostrada |
| Desvío por motivos personales | No | Ruptura del nexo causal |
¿Qué deben tener en cuenta empresas y asesorías?
Desde el punto de vista de las empresas y despachos como 347 Asesores, es esencial:
- Informar a sus empleados sobre la cobertura de accidentes laborales durante el trayecto.
- Identificar los medios de transporte utilizados habitualmente por la plantilla.
- Evaluar la necesidad de incorporar protocolos en los planes de prevención de riesgos laborales.
El uso de vehículos de movilidad personal plantea nuevos desafíos. Cada vez más trabajadores optan por el patinete eléctrico para ir a trabajar, y es importante anticipar posibles conflictos jurídicos relacionados con su uso.
Implicaciones para trabajadores y mutualidades
Para los trabajadores, esta sentencia supone una garantía adicional: no toda infracción de tráfico excluye automáticamente la consideración de accidente laboral.
Para las mutuas, implica mayor exigencia a la hora de acreditar la imprudencia grave, así como una revisión más exhaustiva de las circunstancias individuales de cada siniestro.
Consejos prácticos si utilizas patinete eléctrico para ir al trabajo
- Revisa la normativa local: no todas las ciudades permiten los mismos trayectos.
- Evita vías interurbanas salvo que no exista otra alternativa clara.
- Utiliza casco, luces y elementos reflectantes.
- Documenta tus trayectos habituales, especialmente si eres autónomo o tienes cobertura de accidentes.
- Consulta con tu asesoría si tienes dudas sobre la cobertura legal.
Conclusión: un paso hacia el reconocimiento de nuevas realidades laborales
Esta sentencia representa un avance en la adaptación del derecho laboral a las nuevas formas de movilidad. El uso del patinete eléctrico ya forma parte de la rutina diaria de miles de trabajadores en España, y el marco normativo debe actualizarse en consecuencia.
Desde 347 Asesores, consideramos esencial que tanto empresas como trabajadores estén informados sobre cómo estas nuevas dinámicas afectan a sus derechos y obligaciones. Un accidente de vuelta a casa en patinete eléctrico puede, en determinadas circunstancias, ser considerado accidente laboral. Cada caso debe analizarse con rigor, sin caer en automatismos ni prejuicios.
¿Tienes dudas sobre cómo afecta esto a tu empresa o situación laboral?
En 347 Asesores estamos para ayudarte a entender cómo se aplican las leyes a la realidad cambiante del trabajo y la movilidad. Si utilizas un patinete eléctrico para ir al trabajo, o si gestionas una plantilla en la que estos medios son habituales, conviene revisar tus protocolos y tu cobertura legal.
Puedes ponerte en contacto con nuestro despacho profesional para cualquier duda o aclaración que puedas tener: https://347asesores.com/contacto/
